Nuevo proyecto ferroviario

En la década de 1970, China diseñó y financió el proyecto de 1.860 km de la llamada línea Tazara; desde entonces, la infraestructura ha sufrido un importante deterioro y funciona a un porcentaje ridículo de su capacidad. Las autoridades chinas presentaron en febrero un plan de 1.000 mill.$ para renovar la línea, que une el puerto de Dar es-Salaam y las minas de cobre y cobalto de Zambia. Este enlace ofrece una ruta alternativa para evitar los cuellos de botella logísticos de Sudáfrica, que han obstaculizado las exportaciones procedentes de Zambia y la República Democrática del Congo. Además, la línea de Tazara competirá con el “Corredor de Lobito”, que conecta Zambia con la costa angoleña y que Estados Unidos está financiando. La región se ha convertido en el centro de los esfuerzos de Estados Unidos y la Unión Europea para garantizar el acceso a minerales críticos, elementos fundamentales para la transición energética.