Reducción del subsidio a los carburantes

Hasta ahora, el precio de venta al por menor del diésel estaba fijado en 0,87 €/l y la diferencia con respecto al precio de mercado  estaba financiado por las arcas públicas. Esto suponía un elevadísimo dispendio para el sector público que se ha exacerbado en 2022 a causa del encarecimiento del precio del petróleo en los mercados internacionales. El año pasado el gasto en este subsidio equivalió a un altísimo 2,9% del PIB. Por ello, el Gobierno ha decidido aumentar los precios al consumidor en un 15%, lo que supondrá un notable alivio para las cuentas públicas. Esta decisión supone un primer paso hacia la eliminación de este costoso y distorsionante sistema, algo que el FMI lleva más de una década recomendando a Yaundé. En 2021, el Fondo aprobó un acuerdo del tipo Extended Credit Facility con Camerún, por el que el país pudo acceder a 689,5 mill.$ para apoyar la recuperación económica post pandemia, que seguirá vigente hasta 2024.